A Penguin Shipyard International concluiu a construção da maior estrutura em material composto já produzida para uma embarcação em Cingapura e entregou a primeira de seis unidades à Saab.
O componente será integrado ao navio de guerra MRCV, nova classe da Marinha de Cingapura desenvolvida para substituir as corvetas da classe Victory e operar como plataforma de comando para sistemas não tripulados. As primeiras embarcações devem entrar em serviço a partir de 2028.
Produzida em fibra de carbono, a superestrutura dianteira e o mastro integrado foram fabricados a partir de chapas desenvolvidas pela Saab na Suécia e montados pela Penguin em Cingapura antes da integração ao casco de aço construído pela ST Engineering. O MRCV terá 150 metros de comprimento, deslocamento de até 8.400 toneladas e será o maior e mais complexo navio militar já construído pelo país.
Além de reduzir cerca de metade do peso da estrutura superior, o uso de materiais compostos melhora a estabilidade da embarcação, amplia a capacidade para futuras modernizações e reduz sua assinatura de radar, tornando o navio mais difícil de ser detectado. O projeto também marca a estreia da Penguin na construção de estruturas compostas e em programas de defesa naval, ampliando sua atuação além das embarcações comerciais de alumínio.
O programa MRCV é considerado um dos principais investimentos navais em andamento na região do Indo-Pacífico. Os navios terão autonomia superior a 13 mil quilômetros e mais de 21 dias de operação contínua no mar, além de capacidade para transportar módulos de missão e controlar drones aéreos, embarcações de superfície e veículos submarinos não tripulados. Enquanto isso, a construção das demais unidades da classe segue avançando, com as primeiras entregas previstas para 2028.
Fonte: Defence Blog | Foto: LinkedIn – Republic of Singapore Navy | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
+Exército dos EUA concede US$ 3 bilhões à Lockheed Martin para radar Sentinel A4
